İçeriğe geç

Tesis Sökümü

Fabrika ve tesis sökümü nasıl yapılır?

Bir tesisin sökülmesi, hurdanın kamyona yüklenmesinden ibaret değildir. Sıra yanlış kurulduğunda iş hem uzar hem tehlikeli hâle gelir. Aşağıda bir söküm işinin baştan sona nasıl yürüdüğünü, hangi adımda neyin konuşulması gerektiğiyle birlikte anlattık.

Güncelleme

Yazı

1. Keşif: neyin sökülmediği de yazılır

İş, sahayı görmekle başlar. Keşifte yalnızca sökülecekler değil, KALACAKLAR da tespit edilir: duracak bir duvar, kullanılmaya devam edecek bir hat, sökülmeyecek bir trafo. Bunlar baştan yazılmazsa iş sırasında karar vermek zorunda kalınır ve yanlış karar geri alınamaz.

Keşifte ayrıca kamyonun nereye kadar girebildiği, vinç kurulabilecek bir alan olup olmadığı ve komşu yapılarla mesafe not edilir. Teklifin içindeki nakliye ve ekipman kalemi buradan çıkar.

2. Değerleme: hurda mı, ikinci el mi?

Bir tesisin içindeki her şey hurda değildir. Çalışır durumdaki bir redüktör, elektrik motoru, konveyör tamburu, hidrolik ünite ya da tank; hurda tonaj fiyatının üzerinde ikinci el ekipman olarak değerlenir. Bunları hurdaya karıştırmak, sahibinin parasını yığının içinde eritmektir.

Bu yüzden söküm teklifi tek bir ton fiyatı olarak değil, ayrılan kalemlerle birlikte konuşulur. Hangi parçanın çalışır durumda olduğunu, hangisinin yalnızca yedek parçalık olduğunu açıkça söyleriz.

3. Enerjinin ve akışkanların kesilmesi

Sökümün ilk fiziksel adımı kesim değil, izolasyondur. Elektrik beslemesi kesilip kilitlenmeden, basınçlı hatlar boşaltılmadan, yağ ve kimyasal kalıntısı alınmadan hiçbir gövdeye kesme aleti değmez.

Tank ve kazan gibi kapalı hacimlerde bu adım atlanamaz: içinde kalan artık, kesim sırasında en ciddi kaza sebebidir. İçeriği bilinmeyen bir hacim, bilinene kadar kapalı kalır.

4. Söküm sırası: yukarıdan aşağıya, dıştan içe

Söküm, yapıyı taşıyan elemanlar en sonda kalacak şekilde ilerler. Önce boru hatları, kablo tavaları, kaplama ve ekipman; sonra ikincil çelik; en sonda taşıyıcı konstrüksiyon. Ters sıra, yapının kontrolsüz göçmesi demektir.

Kesim ve parçalama, kamyona sığacak ve kantarda düzgün istiflenebilecek boyda yapılır. Bu, nakliyede kamyon başına taşınan tonajı doğrudan artırır — yani sahibinin eline geçen rakamı da.

5. Tartı, evrak ve ödeme

Çıkan malzeme anlaşılan kantarda ve sizin gözetiminizde tartılır. Kantar fişi ve evrak elden teslim edilir; ödeme tartı sonrası yapılır. Birden fazla sefer çıkan işlerde her sefer ayrı tartılır ve ayrı fişlenir — toplam, sizin elinizdeki fişlerin toplamıdır.

6. Sahanın teslimi

İş, saha temizlenip teslim edildiğinde biter. Kalan kalıntının kaldırılıp kaldırılmayacağı teklifte yazılı olmalıdır; yazılı değilse sonradan kaldırma masrafı saha sahibine kalır. Kesim, söküm, kepçe, vinç ve nakliyeyi teklifin içinde veriyoruz ve teklif netleştikten sonra ek kalem çıkarmıyoruz.

Sık Sorulanlar

01Tesis sökümünde ödemeyi kim kime yapar?

Çıkacak hurdanın değeri söküm maliyetini aşıyorsa ödeme size yapılır; bu, sanayi tesislerinde en sık karşılaşılan durumdur. Değer düşükse ya da iş ağırlıklı olarak yıkımsa hesap tersine dönebilir. Hangi durumda olduğunuz keşiften sonra net olarak söylenir.

02Söküm ne kadar sürer?

Süre tonajdan çok erişime bağlıdır: kamyonun yanaşabildiği, vinç kurulabilen bir sahada iş belirgin biçimde hızlanır. Keşiften sonra gün olarak bir süre verilir ve işe başlamadan önce sizinle paylaşılır.

03Sökümden çıkan çalışır ekipmanı ayrı satabilir miyim?

Satabilirsiniz ve çoğu zaman daha doğrusu budur. Keşifte hangi kalemlerin çalışır durumda olduğunu ayrıca belirtiyoruz; bu parçaları ister kendiniz satın, ister ikinci el değeriyle teklife dahil edelim.

Sırada

Elinizdeki yükün fiyatını sorun

Fotoğrafı, yaklaşık tonajı ve bulunduğunuz yeri yazın; aynı gün ön fiyat söyleyelim.

Fotoğraf Gönderin

Bölgeniz


İlgili Sayfalar

Hurdanız mı var, ekipman mı arıyorsunuz?

İki durumda da cevap bir mesaj uzağınızda. Fotoğrafı atın, gerisini konuşalım.

WhatsApp
Ara