Kantar tartımı ve ödeme: hurda satarken neye dikkat edilir?

Kamyon önce boş tartılır — bu dara'dır. Yüklendikten sonra tekrar tartılır, bu brüt ağırlıktır. İkisinin farkı net ağırlıktır ve ödemesi yapılan da budur.

Kritik nokta: daranın ne zaman alındığı. Dara, o seferin başında ve aynı kamyon için alınmalıdır. Başka bir seferin darası ya da tahmini bir dara, doğrudan sizin tonajınızdan düşer.

Fiş, işin tek kalıcı kaydıdır. Üzerinde tarih ve saat, plaka, dara, brüt ve net ağırlık bulunmalıdır. Birden fazla sefer çıkan işlerde her sefer ayrı fişlenir; toplam tonaj sizin elinizdeki fişlerin toplamıdır, sözlü bir rakam değil.

Siz ya da görevlendirdiğiniz biri. Tartının hangi kantarda yapılacağı işe başlamadan konuşulur ve tartı sizin gözetiminizde yapılır. Bu, güvensizlik değil usuldür: gören iki taraf da sonradan aynı rakamı konuşur.

Ödeme, tartım tamamlandıktan sonra yapılır. İşin büyüklüğüne göre ödeme şeklini birlikte belirleriz. Ödemenin ileri bir tarihe atıldığı bir düzen size teklif ediliyorsa, sebebini ve tarihini yazılı isteyin.

Şirket olarak satış yapıyorsanız muhasebenizin isteyeceği belgeler bellidir ve tartı fişiyle birlikte düzenlenir. Hurdaya ayrılacak araç ve üst yapılarda ise süreç resmî kurumlar üzerinden yürür; hangi belgenin nereden alınacağı konusunda adım adım yönlendirme yapıyoruz.